Oorzaak analyse en verbetering van ernstige slijtage van graafmachine hydraulische pomp
2023,04,20
1 In het onderhoud van de volgende drie punten om de oorzaak van de storing te vinden, en het systeem om te verbeteren: (1) Controleer de leksituatie van de boomcilinder. De eenvoudigste manier is om de boom te verhogen om te zien of er een heldere vrije val is. Als de verblijfplaats van de duidelijke verwijdering van de inspectie van brandstoftankinspectie, moet de afdichtingen worden gedragen, moeten worden vervangen. (2) Controleer de regelklep. Reinig eerst de veiligheidsklep, controleer of de spoelslijtage, zoals slijtage moet worden vervangen. Als er nog steeds geen verandering is na de installatie van de veiligheidsklep en vervolgens de slijtage van de regelklep spoel controleert, is de openingslimiet van het gebruik in het algemeen 0,06 mm, er moet ernstige slijtage worden vervangen. (3) Meet de druk van de hydraulische pomp. Als de druk laag is, maak dan aanpassingen, de druk is nog steeds niet instelbaar, de ernstige schade aan de hydraulische pomp. Over het algemeen is de belangrijkste reden dat de boom niet kan worden opgeheven: a. De hydraulische pomp is ernstig gedragen. De pomp lekt serieus met lage snelheid. Wanneer de pomp met hoge snelheid loopt, neemt de pompdruk enigszins toe, maar door de pompslijtage en lekkage daalt de volumetrische efficiëntie aanzienlijk en is het moeilijk om de nominale druk te bereiken. Hydraulische pomp werkt lange tijd de slijtage, olietemperatuur, resulterend in slijtage van hydraulische componenten en afdichtingen veroudering, schade, verlies van afdichtingsvermogen, hydraulische olie -verslechtering en uiteindelijk leiden tot falen. B. Selectie van hydraulische componenten is niet redelijk. BOOM-cilinderspecificaties Voor 70/40 niet-standaard series zijn de afdichtingen ook niet-standaard onderdelen, hoge productiekosten en afdichtingsvervanging ongemak. De boring van de boomcilinder is klein, het systeem zal zeker hoge druk uitzetten. C. Hydraulisch systeemontwerp is niet redelijk. Regelklep en volledige hydraulische stuurwiel voor een enkele pomp in serie, veiligheidsklep Drukpunten 16MPa, terwijl de werkdruk van de hydraulische pomp ook 16MPa is. Hydraulische pomp vaak bij volledige belasting of langdurige overbelasting (hogedruk) werk, en het systeem heeft een hydraulische impact, langdurige olie verandert niet, de hydraulische olie verontreinigd, waardoor de hydraulische pompslijtage wordt verergerd, wat resulteert in hydraulische pompschaal burst (werd zo'n mislukking gevonden). 2 verbeteringen en effecten (l) verbeteren het ontwerp van het hydraulische systeem. Na vele argumenten is het uiteindelijke gebruik van geavanceerde prioriteitsklep en laaddetectie hydraulische stuurwielvorm. Het nieuwe systeem kan prioriteit geven aan de verdeling van het verkeer in overeenstemming met de stuurvereisten, ongeacht de grootte van de belasting, de stuursnelheid van de stuur kan zorgen waardoor de voeding wordt geëlimineerd als gevolg van overmatige verlies van de stuurolie, wordt de systeemefficiëntie verbeterd, waardoor de werkdruk van de hydraulische pomp wordt verminderd. (2) Optimaliseer het ontwerp van de boomcilinder en de hydraulische pomp om de druk van het systeemwerk te verminderen. Door middel van optimalisatieberekening neemt de BOOM -cilinder standaardreeksen 80/4 aan. Hydraulische pompverplaatsing nam toe van 10 ml / r tot 14 ml / r, de systeemsetdruk van 14MPa, om te voldoen aan de boomcilinderhefkracht en snelheidsvereisten. (3) Let op het juiste gebruik en onderhoud van laders bij het gebruik, voegen of vervangen regelmatig hydraulische olie, behoud de netheid van hydraulische olie en versterk routine -inspectie en onderhoud.
